力士樂壓力繼電器HED8OH1X/200K14

繼電器是我們生活中常用的一種控制設備，通俗的意義上來說就是開關，在條件滿足的情況下關閉或者開啟。繼電器的開關特性在很多的控制系統尤其是離散的控制系統中得到廣泛的應用。

壓力繼電器看著很新穎，把它跟電接點壓力表聯系在一起，就很好理解，其實它們之間大同小異。跟常用的繼電器相比，只是使觸點動作的驅動力不同，繼電器是以線圈得電使觸點工作，而壓力繼電器是以壓力使觸點工作。

壓力繼電器基本信息

壓力繼電器有膜片式、柱塞式、彈簧管和波紋管式。雖然壓力繼電器這四種結構有所不同，但都是利用流體介質的壓力來接通或斷開其觸點。因此在液壓系統中使用時要根據工藝具體設定壓力值，但是液壓系統壓力達到設定值則發出信號，使電器元件、執行機構、電機等動作。

壓力繼電器的作用

壓力繼電器的作用是，當液壓系統的壓力升高到一定數值時，發出電信號，操縱電氣元件（如電磁閥線圈或中間繼電器等），實現順序動作或起安全保護作用。

壓力繼電器在制冷系統中的作用

在工業制冷中壓力繼電器是一種用壓力信號來控制的電開關，常作為直接控制制冷壓縮機起停的保護和調節元件或控制某些電磁閥的開閉。在制冷裝置中使用的壓力繼電器，按其壓力控制范圍分為低壓繼電器和高壓繼電器兩類。也有將這兩種繼電器組裝在一個殼體內，共用一個電觸頭的，構成組合式高低壓繼電器。在制冷壓縮機上往往裝有一個直接控制起動電路的低壓繼電器，他以壓縮機吸氣壓力為動作信號，其功用為：

（1）當吸氣壓力過低時，使壓縮機自動停車，防止空氣從管路或軸封處漏入系統，起低壓保護作用。

（2）在小型制冷裝置中，除起低壓保護外，尚可使壓縮機按調定的吸氣壓力自動起停，以保持冷庫溫度穩定，起庫溫調節作用。在大、中型裝置中，因壓縮機起動電流較大，所以多不用低壓繼電器來自動起動壓縮機，因此它僅起低壓保護作用。

（3）除此之外，在一些活塞式壓縮機上還裝有低壓繼電器，這些壓力繼電器是設備的中樞部分，是控制設備正常運轉的心臟，也是設備出現問題時的清道夫，所以挑選好的設備首先得看他的壓力繼電器是不是能夠承受設備的摧殘，如果它的承受力足夠承載設備的負荷，那就是一臺好的壓力繼電器。所以大家在挑選壓力繼電器時一定要購買品牌正規的產品。

力士樂壓力繼電器HED8OH1X/200K14

　R901425475HEDE10-3X/400/1/-G1-K35-0

　　R901425474HEDE10-3X/250/1/-G1-K35-0

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　　R901425476HEDE10-31/600/1/-G1-K35-0

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　　R901101698HED8OA-20/50K14

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　　R901107915HED8OA-2X/630K14S

　　R901182344HED5OH-30/50K14

　　R901185727HED5OH-3X/100K14

　　R901186322HED5OH-3X/200K14

電流繼電器是體現電流轉變的汽車繼電器，（繼電器廠家）它的吸引住匝數少，電纜線徑粗。能根據很大的電流，應用時與負荷串連。電壓繼電器是體現工作電壓轉變的汽車繼電器，它的吸引住匝數多，電纜線徑細。應用時與電源并聯。結構類型有非常大差別，工作電壓電磁線圈繞阻的電纜線徑較為細，圈數很多。

電流電磁線圈繞阻的電纜線徑太粗，匝數非常少。電壓繼電器是給繞阻出示一個平穩的工作電壓，大部分是用工作電壓驅動器汽車繼電器工作中，當汽車繼電器的電磁線圈兩邊做到汽車繼電器的額定電流時汽車繼電器才姿勢，而電流繼電器是靠電流來驅動器汽車繼電器工作中的。僅有流過電流電磁線圈的電流做到額定值時，汽車繼電器才姿勢。這二種汽車繼電器是不可以交換的。

電壓繼電器的特性與運用場所

電壓繼電器是一種常見的電感式汽車繼電器，電壓繼電器用以電力拖動系統軟件的工作電壓保護和操縱。其電磁線圈并連接進駐電路，傳感主電路的路線工作電壓；接觸點接于操縱電路，為實行元器件。按吸合工作電壓的尺寸，電壓繼電器可分成過電壓繼電器和欠電壓繼電器。

1.過電壓繼電器(FV)用以路線的過壓保護，其吸合整定值為被保護路線額定值電1.05～1.2倍。當被保護的路線工作電壓一切正常時，流線圈不姿勢；當被保護路線的工作電壓高過額定值，做到過電壓繼電器的整定值時，流線圈吸合，接觸點組織姿勢，操縱電路跳停，操縱交流接觸器立即開斷被保護電路。

2.欠電壓繼電器(KV)用以路線的欠工作電壓保護，其釋放出來整定值為路線額定電流的0.1～0.6倍。當被保護路線工作電壓一切正常時，流線圈靠譜吸合；當被保護路線電流至欠電壓繼電器的釋放出來整定值時，流線圈釋放出來，接觸點組織校準，操縱交流接觸器立即開斷被保護電路。

3.零電壓繼電器是當電路工作電壓減少到5％～25％UN時釋放出來，對電路完成零工作電壓保護。用以路線的過壓保護。

電流繼電器的特性與運用場所

電流繼電器是一種常見的電感式汽車繼電器，電流繼電器用以電力拖動系統軟件的電流保護和操縱。其電磁線圈串連連接主電路，用于傳感主電路的路線電流；接觸點接于操縱電路，為實行元器件。電流繼電器體現的是電流數據信號。常見的電流繼電器有欠電流繼電器和過電流繼電器二種。以下：

1.欠電流繼電器（KA）用以電路起欠電流保護，吸引住電流為電磁線圈額定值電流30％～65％，釋放出來電流為額定值電流10％～20％，因而，在電路一切正常工作中時，流線圈是吸合的，僅有當電流減少到某一整定值時，汽車繼電器釋放出來，操縱電路跳停，進而操縱交流接觸器立即開斷電路。

2.過電流繼電器（FA）在電路一切正常工作中時不姿勢，整定值范疇一般為額定值電流1.1～4倍，當被保護路線的電流高過額定值，做到過電流繼電器的整定值時，流線圈吸合，接觸點組織姿勢，操縱電路跳停，進而操縱交流接觸器立即開斷電路。對電路起過流保護功效。

博世力士樂rexroth壓力繼電器 力士樂rexroth壓力開關
博世rexroth壓力開關HED